Бројот на граѓански организации во Битола изнесува 590, меѓутоа бројот на активни здруженија е помал, пишува во Стратегијата за соработка на Општина Битола со невладиниот сектор. Од постоечкиот број на невладини организации само три се регистрирани како еколошки здруженија. 

Во 2019 година Општина Битола планира да ги субвенционира домаќинствата за редовно чистење на оџаците. Ова стои во Програмата за заштита на животната средина за 2019 година која треба да биде разгледана и донесена на седницата на Совет во вторник.

Со цел да се избегнат ситуациите од минатите години кога дел од пензионерите го имаа платено огревното дрво, а го добиваа со доцнење, Здружението на пензионери од Битола со нова стратегија за набавка на огрев за нивните членови. Договорите за набавка на огревно дрво за 2019 година ќе се склучуваат меѓу пензионерите и фирмите за сечење и дотур на дрва. На овој начин, пензионерите ќе имаат гаранција дека дрвата ќе ги добијат навреме, пред почетокот на грејната сезона. Ова е одлука донесена од Извршниот одбор на Здружението на пензионери.

Mojaта порака до младите е или рано да се женат и мажат и да формираат здрави, пред сѐ духовно и физички и интелектуално семејства, а потоа ако некој не е да се жени или да се мажи имаме сто манастири во епархијава да го наполниме барем нив, порача владиката Петар на денешното одбележување на заштитникот на градот Свети Нектариј.

Широк Сокак е исчистен од снегот и прооден, а битолчани и покрај студеното време повторно на кафе или на прошетка на чист воздух. Врнежите снег преку ден ги паднаа и концентрациите на ПМ 10 честичките во воздухот. Двете мерни станици во центарот и периферијата на градот денес измерија присуство на ситни суспендирани честики под дозволениот максимум. Тешко дека ваквиот тренд ќе остане и вечерва кога ќе се разгорат ќумбињата.

Битола го слави Свети Нектариј, заштитникот на градот. По тој повод, синоќа се одржа традиционалната занаетчиска манифестација „Битолски еснафи“, а потоа и културно-уметничка програма во Народниот театар. Утринска литургија се служеше  во храмот „Свети Димитриј“ во Битола, а потоа и литија низ улиците на градот.  

Целиот свет со своите убави страни култура, јазик, занаменитости влезе во училниците на Основното училиште „Тодор Ангелевски“ во Битола. Училиштето девет недели беше дел од интернационалниот проект „Волшебна интеркултурална мрежа на пријателството“ преку кој се поврзаа училишта од 33 држави ширум светот со преку десет илјади ученици. Проектот го покрена учителката Жељана Радојичиќ Лукиќ од Бања Врујци, а се приклучија многу училишта преку реализација на повеќе наставни задачи што ги поврзаа децата ширим светот без разлика на вера, нација, боја на кожата, јазик и други особености.Нивните оригинални активности можат да се проследат преку социјалните мрежи на линкот https://www.facebook.com/groups/501716083677556/?fref=nf

Алал- Во развиените европски земји каде дупките на улиците во најкраток можен рок се санираат, тешко дека ќе ве испрска со вода возило во минување додека надвор врне.

Ј'зк -Кај нас тоа не само што е вообичаено кога врне дожд, туку уште поголем проблем е што можете да бидете испрскани и кога е суво. На пример, со лепешки од коњи.

Најопасни зони се улиците „Илинденска“, „Дебарска“, „Караорман“ каде со товарни возила често пати минуваат собирачите на стара пластика, отпадно железо и други социјални категории на граѓани. Коњите физиолошките потреби си ги вршат на улица како да се на ливада. Не ретко се случува потоа некој забрзан возач со автомобил да ги згази лепешките и со нив да испрска некој од минувачите.

Во општината веќе подолго време во сила е одлуката за комунален ред, а според член 103, на подрачјето на градот во границите на градежниот опфат се забранува чување на секаков вид ситна и крупна стока, перјеста живина и пчелни семејства. Дали дивата населба над градот е во границте на градежниот опфат, не знаеме. Таму се гради секој ден, но не по урбанистички план. Најчесто коњи одгледуваат тамошните жители кои се социјално загрозени лица и немаат пати за возила. Така, коњите и понатаму остануваат да бидат превозно средство во градот што го нарекуваме конзулски, a како да сме во 19 век.